Al doilea este vibrația forțată cauzată de contactul și coliziunea părților mobile ale rulmentului adânc cu bile. De exemplu, deoarece elementul de rulare al bilei de oțel nu este o sferă ideală, traiectoria punctului de contact al curselor interioare și exterioare nu este un cerc ideal (rotunzime, ondulație), suprafață de rulare Nu este o suprafață netedă ideală ( rugozitatea) și vibrația forțată cauzată de ciocnirea elementului de rulare și a cuștii în mișcare și a impurităților din lubrifiant. Vibrația și sunetul sunt strâns legate, dar într-un anumit sens, există o ușoară diferență. Adică, sunetul provine din vibrație, iar sunetul este transmisia vibrației în aer pentru a oferi oamenilor senzația de auz, astfel încât vibrațiile de frecvență ultra-înaltă nu pot fi auzite de oameni.
Dacă însă caracteristicile receptorului de vibrații și ale receptorului de sunet sunt aceleași, cele două semnale recepționate sunt pe deplin corelate, iar după acest punct de vedere, controlul vibrațiilor sau controlul zgomotului poate avea același efect. Și pentru că controlul vibrațiilor este simplu și ușor, controlul vibrațiilor are prioritate în țară și în străinătate pentru a asigura calitatea produsului.
Prin urmare, pentru rulmenții generali, se recomandă concentrarea forței de muncă limitate și a resurselor financiare pentru a controla vibrația rulmenților. Nu este recomandabil să se stabilească un standard de calitate separat pentru zgomot. Bineînțeles, conform inspecțiilor străine, pentru produse speciale de rulment, cum ar fi sisteme de hard disk pentru computer, rulmenți în sisteme de unități de disc video recorder, atunci când nu este convenabil să se utilizeze evaluarea vibrațiilor, pot fi dezvoltate standarde pentru metoda de măsurare a zgomotului pentru a evalua. .
